Huis
>
producten
>
generatorreeks
>
|
|
| Plaats van herkomst | China |
| Merknaam | CAMC |
| Certificering | ISO9001 |
| Modelnummer | HM13F |
1Meer dan 95% van de motoronderdelen van Hanma komen van internationale merken zoals Bosch, Fritzwinter, Jacobs en Federal-Mogul.maar de hele machine is lichter in gewicht en minder brandstofverbruik.
2De Hanma-motor is voorzien van een intelligent brandstofbesparend management systeem dat zeven functies heeft, waaronder elektronische koets, intelligente voetgecontroleerde cruise, superbrandstofbesparende één-knop,Intelligente snelheidsregeling, intelligente versnellingsregeling, automatische belastingbeoordeling en intelligente loopsnelheidsregeling.maar laat de bestuurder ook uitstekende brandstofbesparende rijgewoonten beoefenen zonder dat hij het weet, zodat gebruikers echt kunnen sparen en verdienen.
3De Hanma motor is standaard uitgerust met in-cilinder remtechniek.Als de bestuurder op een lange helling rijdt, kan het niet alleen het veiligheidsrisico van glijden in neutrale toestand vermijden, maar heeft ook een zeer duidelijk brandstofbesparend effect.En de in-cilinderremtechnologie vereist niet dat de bestuurder vaak op de rem trekt, waardoor de banden slijtage verminderen, de levensduur van de motor verbeteren en de bedrijfskosten verder dalen.
|
Machina gegevens |
|
|
Motormodel: |
Dieselmotor |
|
Cylinders/kleppen |
6/24 |
|
Verplaatsing |
12.82L |
|
Boring × Stroke |
130×161 mm |
|
Compressie |
17:1 |
|
Aspiratie |
Turbocompressor en na afkoeling |
|
Brandstofsysteem |
Gemeenschappelijk spoor |
|
Grootte van motor |
1432x959x1204 mm |
|
Massa van de motor |
1080 kg |
|
Inlaatsysteem |
|
|
Laadtemperatuur @nominale uitgang |
50°C |
|
Depressie van de inname |
3.6KPa |
|
Onderkoelde drukverlies @nominale uitgang |
11-13 KPa |
|
Inlaatstroom @ nominale uitgang |
1925 kg/uur |
|
Maximale inlaatweerstand in bedrijf (schoon element) |
3.5KPa |
|
Maximale inlaatweerstand (vuil element) |
6.5KPa |
|
Afvoerstelsel |
|
|
Verlies van de tegendruk van de uitlaatgassen @nominale uitgang |
12 KPa |
|
Uitlaatstroom @nominale uitvoer |
2013kg/uur |
|
Maximale uitlaattemperatuur vóór turboladen |
700°C
|
|
Maximale uitlaattemperatuur na turboladen |
566°C
|
|
Koelsysteem |
|
|
Maximale koelmiddeltemperatuur |
104°C |
|
Termostaat ((Moduleerbaar) bereik |
85-95°C |
|
Warmteverlies van de radiator |
164 kW |
|
Stroom van de radiator |
480 l/min |
|
Intercooler verdrijft warmte |
78 kW |
|
Toegestane inlaatluchttemperatuur van intercooler |
194°C |
|
Maximale luchtinlaat van intercooler |
2000 kg/uur |
|
Glijsysteem |
|
|
Maximale olie temperatuur |
120°C |
|
Olijldruk @ vrije toerental |
130 KPa |
|
Oliedruk @ nominale punt |
500 KPa |
|
Olie pan laat duik hoek |
30° |
|
Oliecapaciteit |
33L ¥ 41L |
|
Brandstofsysteem |
|
|
Injectiedruk van de injector |
1600 bar |
|
Maximale toevoerbrandstofdruk |
65 kPa |
|
Maximale terugkeerbrandstofdruk |
120 kPa |
|
Brandstoftemperatuur |
38 ± 5°C |
|
Elektrisch systeem |
|
|
Generatorvermogen |
1.96kW/28V ((70A) |
|
Vermogen van de motor voor het draaien |
7.5kW/24V |
|
Koudstarten |
|
|
Minimale omgevingstemperatuur voor koud starten zonder hulp |
-15°C
|
|
Minimale omgevingstemperatuur bij koude start |
-40°C |
|
Beschrijvingen:
1. Alle bevoegdheden zijn gebaseerd op de bedrijfsomstandigheden van GB/T 2820.1-2009,ISO 2528-1:2018. Performance tolerance van ±4%.
2.Testomstandigheden: 100 kPa, temperatuur van de luchtinlaat van 25°C, relatieve luchtvochtigheid van 30%, brandstofdichtheid 0,84 kg/l. Voor omstandigheden buiten deze voorwaarden kan een afkoeling vereist zijn;Neem contact op met de fabriek voor details..
3.De krachttaken zijn gebaseerd op de motor die werkt met brandstofsysteem, waterpomp en smeeroliepomp; niet inbegrepen zijn batterijoplaadgenerator, ventilator en optionele uitrusting.
4.De werking van de motor voldoet aan GB20891-2014-norm. |
|
1OEM Manufacturing welkom: Product, Pakket.
2We zullen u binnen 24 uur beantwoorden.
3Na verzending zullen wij de producten voor u één keer per twee dagen volgen, totdat u de producten hebt gekregen.
Als u vragen heeft over het probleem, neem dan contact met ons op, we zullen u een antwoord geven.
De oplossing voor jou.
1. Of originele of OEM onderdelen, we hebben veel directe leveranciers om uit te kiezen.
2Met meer dan 10 jaar ervaring zijn we bekwaam in onderdelen management proces.
3Als we je bestelling hebben, nemen we foto's van elk onderdeel voor je.
4Met Sinotruk-onderdelen kunnen we de exacte informatie krijgen volgens het chassisnummer en de assemblage-plaat, een nauwkeurigheid van 95%.
5Onze baas kent het werkingsprincipe en het onderhoud van vrachtwagens.
Wat zijn uw verpakkingsvoorwaarden?
A: Over het algemeen verpakken we onze goederen in neutrale witte dozen en bruine dozen.
We kunnen de goederen in uw merkdozen pakken nadat we uw machtigingsbrieven hebben gekregen.
Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T 30% als aanbetaling, en 70% voor levering.
voordat je het saldo betaalt.
Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Hoe zit het met uw levertijd?
A: Over het algemeen duurt het 30 tot 60 dagen na ontvangst van uw voorschot.
de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.
- Ik weet het niet.
Contacteer op elk ogenblik ons
